ACEITE LUBRICANTE SEMI-SINTETICO PARA MOTORES A GASOLINA

Este aceite está fabricado con básicos SEMI-SINTETICOS de alta tecnología en refinación G2 así como fluidos sintéticos, del tipo lineal de polialfaolefina y aditivos de la más alta calidad y de avanzada, para producir el aceite más revolucionado para la lubricación de motores gasolina clasificación API SP para autos últimos modelos.

VENTAJAS:

• Aceite especialmente diseñado para soportar la recirculación de gases de escape en los nuevos motores ecológicos: por lo tanto,

• Economiza combustible en un rango de un 0 a 15% dependiendo del motor y de la costumbre de manejo (tendencia a trabajar suave el equipo o forzado).

• Genera menor cantidad de hollín y carbón que los aceites anteriores.

• Tiene superior capacidad para resistir ácidos y contaminantes derivados de la mayor temperatura de operación del motor.

• Mejora la resistencia térmica de los aceites de calidad API anterior, por lo que puede resistir los periodos indicados por el fabricante, sin causar daños al motor.

• Mantiene la limpieza de los pistones y la cámara de combustión aún en las condiciones de recirculación de gases de escape.

• Incrementa la protección al desgaste en anillos, cilindros y tren de válvulas comparado con el API SN.

• Permite mejor filtración del aceite y evita el taponamiento del filtro del mismo.

GRACIAS A SU FORMULA SEMI SINTETICA SE MEJORA CONTRA EL MINERAL LOS SIGUIENTES PUNTOS:

• Mantiene su índice de viscosidad el aceite, ya que resiste mejor a la formación de lodos y los mantiene en suspensión para evitar su sedimentación y que provoquen problemas,
ayudando a darle mejor funcionamiento a la bomba de aceite.

• Conserva mejor su viscosidad en altas y bajas temperaturas, por lo que tiene mejor bombeabilidad en ambas condiciones.

• Mejora su compatibilidad con los sellos del motor.

• Controla mucho mejor el consumo de combustible y aceite.

• Permite aumentar el periodo de cambio de aceiteen tiempos más largos, previa elaboración de análisis.

• Es un aceite bifuncional para gasolina y diesel, ya que cumple con los grados de calidad API SP/ ILSAC GF6 A Y B. para gasolina y API CI-4 PLUS para motores a diesel.

• Mantiene su viscosidad grado SAE, sin adelgazarse, y retiene por tiempo más prolongado el TBN.